نبذة تاريخية...

يعتبر تدوين الأحداث التاريخية في جوهره مقياساً لما قمنا بتحقيقه بهدف إطلاع الزائر على المعلومات التي نؤمن بأنها تهمه

منذ عام 1963م, كانت المملكة العربية السعودية من أوائل الدول التي صدقت على اتفاقية طوكيو, ومنذ ذلك الحين والخطوط الجوية العربية السعودية تُطبق جميع الأنظمة الدولية والتشريعات والمعاهدات في هذا الشأن.

اتفاقية طوكيو عام 1963م

بتاريخ 14 سبتمبر 1963م, أُعدت اتفاقية طوكيو, الخاصة بالجنح والأفعال الأخرى المرتكبة على متن الطائرات في الأساس لمكافحة الإرهاب بوضع التشريعات التي تُمكن محاكم الدول من اتخاذ الإجراءات الرادعة ضد الجناة.

المرسوم الملكي عام 1386هـ

بتاريخ 22 رمضان 1386هـ, أصدر الملك فيصل بن عبد العزيز رحمه الله مرسوماً ملكياً بالموافقة على اتفاقية الجنح والأفعال الأخرى المرتكبة على متن الطائرة أثناء طيرانها.

دليل منظمة "الآياتا" عام 1998م

بتاريخ الأول من ديسمبر 1998م, أصدرت المنظمة العالمية للنقل الجوي (IATA) دليل التعامل مع الركاب غير المنضبطين / المشاغبين.

اجتماع التواصل رقم (102) عام 1999م

بتاريخ 25 أكتوبر 1999م, قدم مدير عام السلامة بالخطوط السعودية عرضاً عن دليل التعامل مع الركاب غير المنضبطين / المشاغبين الذي أصدرته منظمة "الآياتا" خلال فعاليات اجتماع التواصل رقم (102). وقد وجّه معالي المدير العام بتكوين لجنة برئاسة مدير عام السلامة لاستحداث نظام للخطوط السعودية حسب ما ورد في دليل "الآياتا".

اجتماع التواصل رقم (216) عام 2000م

بتاريخ الأول من أغسطس 2000م, أصدر معالي المدير العام توجيهاته خلال فعاليات اجتماع التواصل رقم (216) بتكوين لجنة تنفيذية برئاسة مساعد المدير العام لخدمات العملاء للتأكد من تطبيق النظام المستحدث.

اللجنة الفرعية عام 2000م

بتاريخ 28 أغسطس 2000م, تم تكوين اللجنة الفرعية برئاسة مدير عام السلامة بهدف مراجعة وتحديث النظام وإدارجه في جميع الأدلة المعنية, وكذلك تزويد اللجنة التنفيذية بتقرير ربع سنوي عن إنجازات اللجنة الفرعية.

اللجنة الأمنية الإشرافية للمطارات عام 2002م

بتاريخ 31 أغسطس 2002م, أصدر صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن عبد العزيز ولي العهد نائب رئس مجلس الوزراء وزير الدفاع والطيران والمفتش العام قراراً بتشكيل اللجنة الأمنية الإشرافية للمطارات من جميع الإدارات والهيئات الحكومية, ومشاركة الخطوط السعودية ممثلة في مدير عام السلامة, لوضع تشريعات وطنية بشأن الركاب غير المنضبطين / المشاغبين حسب ما ورد في قرار الجمعية التشريعية للمنظمة الدولية للطيران المدني (ICAO)  رقم (A33-4 " Cir. 288 LE/1 Jun 2002").

اجتماعات هيئة الخبراء في مجلس الوزراء عام 2003م

شاركت الخطوط السعودية ِ(ممثلة في مدير عام السلامة) في اجتماعات هيئة الخبراء بمجلس الوزراء لتصنيف والموافقة على رفع مشروع عقوبات مرتكبي الأفعال غير المشروعة على متن الطائرات المدنية (الركاب المشاغبين) لمجلس الوزراء والذي تم اعتماده من المجلس بموجب القرار رقم (185) بتاريخ 17/07/1426هـ وتم تضمينه في نظام الطيران المدني.

لجنة السلامة الاستشارية بمنظمة "الآياتا" الاجتماع الثامن عشر عام 2004م

بتاريخ 17 أغسطس 2004م, مثل مدير عام السلامة الخطوط السعودية في الاجتماع الثامن للجنة السلامة الاستشارية (SAC) بالمنظمة العالمية للنقل الجوي (IATA) بمونتريال, حيث قام بتقديم برنامج الخطوط السعودية بشأن الركاب غير المنضبطين / المشاغبين على أعضاء اللجنة والذي حاز على دعمهم للبرنامج كنموذج مثالي.

اجتماع لجنة التواصل رقم (310) عام 2004م

بتاريخ 04 سبتمبر 2004م, تم عرض البرنامج على لجنة التواصل التنفيذية في اجتماعها رقم (310) من قبل مدير عام السلامة, والذي حاز على دعم من معالي المدير العام والذي أوصى بتنفيذ متطلباته والتوصيات الكفيلة بإنجاحه.

الاجتماع التنفيذي رقم (31) عام 2007م

بتاريخ 07 مايو 2007م, وجّه معالي المدير العام مدير عام السلامة بإدراج والتعامل مع جميع حالات الركاب غير المنضبطين / المشاغبين تحت إشراف لجنة السلامة المركزية (SCC).

موقع إدارة السلامة          موقع "السعودية"          اتصل بنا          أسئلة شائعة